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Fundada em 1991, Ningbo Sunrun Bicycle Co., ltd e sua filial company Tecnologia Co. de Ningbo Tongkin, Ltd.

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Tecnologia Co. de Ningbo Tongkin, Ltd.
Sobre SunRun

Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd foi fundada em 1991, especializada na produção de sistemas de transmissão de bicicletas, sistemas de freios e outros componentes. Os principais produtos incluem uma série de desviadores, volantes de velocidade variável, cubos de cassete de alta qualidade, freios a disco, componentes de freio, pedaleiras e mais de 300 variedades em seis categorias.

Em 2015, em resposta ao Made in China 2025, a empresa estabeleceu Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd. para desenvolver um novo sistema interno e sistema externo de transmissão de velocidade variável, entrando no primeiro escalão da indústria nacional. "Indústria de rodas Chicheng, qualidade em primeiro lugar" é o busca da qualidade pelo povo Richeng. A empresa introduziu internacionalmente tecnologias-chave avançadas, como forjamento a frio de precisão, usinagem CNC, tratamento térmico, e estampagem multiestação para desenvolver transmissões com características Richeng. , transmissão kit, o volume de vendas lidera os pares nacionais. As marcas registradas SUNRUN, TONGKEEN e HEMU desfrutam de alta reputação nos mercados interno e externo. A empresa possui direitos de exportação independentes e seus produtos são exportados para Europa, América do Norte, América Central e do Sul, África, Sudeste Asiático e outros países e regiões. Xu Mingqiang, presidente da empresa, convida sinceramente os comerciantes nacionais e estrangeiros a virem para negociação e orientação.

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Extensão de conhecimento da indústria

Que diferença faz a opção de roda dentada de cassete de bicicleta MTB ao andar na estrada?

A escolha de Roda dentada de cassete de bicicleta MTB tem algumas diferenças ao andar na estrada em comparação com quando andar nas montanhas. Aqui estão alguns pontos-chave a serem considerados ao escolher uma roda dentada de roda livre para andar em estrada:
Requisitos de faixa de relação de transmissão:
A condução em estrada normalmente ocorre em superfícies relativamente planas e, portanto, pode não exigir uma gama de marchas tão ampla quanto a condução em montanha. Uma faixa de roda dentada de cassete mais estreita, como 11-32T ou 12-36T, pode ser suficiente para a maioria dos cenários de condução em estrada. Esta escolha permite-lhe lidar facilmente com subidas e descidas de pequenas encostas, mantendo uma velocidade estável.
Considerações sobre velocidade e capacidade de cruzeiro:
Ao andar na estrada, a velocidade e a capacidade de cruzeiro costumam ser mais importantes. Portanto, escolher uma roda dentada de roda livre com uma relação de transmissão máxima maior pode ajudá-lo a manter uma velocidade mais alta em estradas planas. Além disso, certifique-se de que a relação de transmissão mínima da roda dentada seja pequena o suficiente para permitir mudanças fáceis quando você precisar desacelerar ou lidar com pequenas inclinações.
Equilíbrio entre leveza e durabilidade:
O peso total e a durabilidade da bicicleta também são fatores a serem considerados ao andar na estrada. Alguns designs de rodas dentadas de roda livre concentram-se mais na leveza para reduzir o arrasto durante a condução e melhorar a eficiência geral. No entanto, a durabilidade é igualmente importante, especialmente em viagens longas ou em condições climáticas adversas. Portanto, ao escolher uma roda dentada de roda livre, você precisa encontrar um equilíbrio entre leveza e durabilidade.
Compatibilidade com correspondência de desviador traseiro:
Os desviadores traseiros para bicicletas de estrada costumam ser diferentes dos desviadores traseiros para bicicletas de montanha, portanto, ao escolher uma roda dentada tipo cassete, você precisa ter certeza de que ela é compatível com o seu desviador traseiro. Diferentes marcas e modelos podem ter requisitos de compatibilidade específicos, portanto verifique as instruções ou consulte um profissional.
Preferência pessoal e estilo de pilotagem:
Embora a condução em estrada geralmente exija uma roda dentada relativamente simples, a preferência pessoal e o estilo de condução ainda podem influenciar a escolha. Alguns pilotos podem preferir uma roda dentada de roda livre com uma configuração de relação de transmissão específica para otimizar sua experiência de pilotagem. Portanto, ao escolher uma roda dentada de roda livre, você também deve considerar suas próprias necessidades e preferências.
Resumindo, ao escolher a roda dentada de cassete de bicicleta MTB para andar de estrada, você precisa considerar fatores como faixa de relação de marcha, velocidade e capacidade de cruzeiro, equilíbrio entre leveza e durabilidade, compatibilidade, bem como preferência pessoal e estilo de pilotagem. Levando esses fatores em consideração, você será capaz de encontrar a melhor configuração de roda dentada do cassete para andar em estrada.