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Fundada em 1991, Ningbo Sunrun Bicycle Co., ltd e sua filial company Tecnologia Co. de Ningbo Tongkin, Ltd.

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Tecnologia Co. de Ningbo Tongkin, Ltd.
Sobre SunRun

Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd foi fundada em 1991, especializada na produção de sistemas de transmissão de bicicletas, sistemas de freios e outros componentes. Os principais produtos incluem uma série de desviadores, volantes de velocidade variável, cubos de cassete de alta qualidade, freios a disco, componentes de freio, pedaleiras e mais de 300 variedades em seis categorias.

Em 2015, em resposta ao Made in China 2025, a empresa estabeleceu Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd. para desenvolver um novo sistema interno e sistema externo de transmissão de velocidade variável, entrando no primeiro escalão da indústria nacional. "Indústria de rodas Chicheng, qualidade em primeiro lugar" é o busca da qualidade pelo povo Richeng. A empresa introduziu internacionalmente tecnologias-chave avançadas, como forjamento a frio de precisão, usinagem CNC, tratamento térmico, e estampagem multiestação para desenvolver transmissões com características Richeng. , transmissão kit, o volume de vendas lidera os pares nacionais. As marcas registradas SUNRUN, TONGKEEN e HEMU desfrutam de alta reputação nos mercados interno e externo. A empresa possui direitos de exportação independentes e seus produtos são exportados para Europa, América do Norte, América Central e do Sul, África, Sudeste Asiático e outros países e regiões. Xu Mingqiang, presidente da empresa, convida sinceramente os comerciantes nacionais e estrangeiros a virem para negociação e orientação.

Certificado

Extensão de conhecimento da indústria

Como resolver o problema do Shifter de gatilho de bicicleta quando a corrente salta os dentes ou fica presa?

Problemas relacionados com o Bicycle Trigger Shifter (alterador do acelerador) quando a corrente da bicicleta salta os dentes ou fica presa pode ser resolvido seguindo estas etapas:
Primeiro, você deve parar de pedalar e verificar a posição da corrente para determinar o problema exato. Se a corrente estiver muito frouxa, pode ser que a corrente e a engrenagem não estejam devidamente combinadas. Neste momento, uma seção da corrente pode ser cortada adequadamente para apertar adequadamente a corrente e garantir uma boa combinação com a engrenagem.
Em segundo lugar, se a corrente ou a roda dentada estiverem muito desgastadas, isso poderá fazer com que a corrente não trave firmemente quando for fixada na roda dentada e os dentes poderão saltar facilmente quando for exercida força. Neste caso é necessário substituir a nova corrente ou roda dentada de acordo com a situação real.
Além disso, sobrecarga severa também pode fazer com que a corrente salte os dentes. Como a corrente não consegue suportar cargas excessivas, ela pode ficar extremamente tensa sob condições de sobrecarga, resultando em perda de dentes. Para resolver este problema, as correntes de alta resistência precisam ser selecionadas de acordo com a capacidade de carga para atender aos requisitos de carga e eliminar as causas de sobrecarga.
Ao resolver o problema de uma corrente presa, você também precisa primeiro parar de andar e depois mover a corrente com cuidado para tentar encontrar o local preso. Às vezes, uma corrente presa pode ser liberada sacudindo suavemente a corrente ou girando o pedal para trás. Se a corrente presa for causada por detritos ou sujeira, pode ser útil removê-la com cuidado usando os dedos ou uma ferramenta. Após a limpeza, certifique-se de que a corrente esteja devidamente assentada nas engrenagens e no câmbio e teste a corrente para ter certeza de que ela funciona suavemente e não está mais presa.
Ao mesmo tempo, o próprio Bicycle Trigger Shifter também precisa ser verificado. Por exemplo, verifique se o cabo de transmissão está torto ou quebrado. Nesse caso, você precisará substituí-lo por um novo. Além disso, verifique se o gancho da cauda está deformado. Se estiver deformado, precisa ser substituído a tempo. Ao ajustar a transmissão, você pode prestar atenção ao ajuste do parafuso limitador e do botão de polegar para garantir que a corrente se mova dentro da faixa correta e que o cabo de transmissão esteja moderadamente apertado.
Finalmente, para reduzir a possibilidade de emperramento da corrente e perda de dentes, é recomendável limpar a corrente regularmente e usar um lubrificante especializado para bicicletas para mantê-la em boas condições. Isso não só melhora a experiência de pilotagem, mas também prolonga a vida útil da bicicleta e do câmbio de gatilho da bicicleta.
Observe que os métodos acima são baseados principalmente em problemas e soluções comuns em bicicletas. Se o problema persistir ou se você não tiver certeza de como resolvê-lo, é recomendável procurar ajuda de um mecânico de bicicletas profissional.