Como este volante de velocidade única de 18 dentes é tratado termicamente para aumentar sua dureza e durabilidade?

O processo de tratamento térmico deste Volante monovelocidade de 18 dentes para melhorar sua dureza e durabilidade inclui principalmente as seguintes etapas principais:
Seleção de materiais: Primeiro, escolha um material adequado para tratamento térmico, geralmente aço-liga ou aço carbono, pois esses materiais podem alterar significativamente suas propriedades físicas e mecânicas durante o tratamento térmico.
Aquecimento: Coloque o volante em um forno especial e aqueça-o até a temperatura adequada, que geralmente é superior à temperatura crítica do material. O objetivo do aquecimento é alterar a estrutura metálica dentro do volante para que o desempenho necessário possa ser alcançado durante o processo de resfriamento subsequente. Para ligas de aço de alta qualidade comumente usadas em coroas de volante, a temperatura do tratamento térmico é geralmente controlada entre 860 e 920°C.
Isolamento: Após atingir a temperatura necessária, o volante precisa ser isolado por um determinado período de tempo. O objetivo do isolamento térmico é homogeneizar totalmente a estrutura interna do volante e eliminar tensões que possam ocorrer durante o processo de resfriamento. A duração do tempo de espera depende do tamanho e do material do volante e geralmente varia de minutos a horas.
Resfriamento: Após a conclusão da preservação do calor, o volante precisa ser resfriado rapidamente. Os métodos de resfriamento comumente usados ​​incluem têmpera em água, têmpera em óleo ou resfriamento a gás. A têmpera é um processo de resfriamento rápido do volante, que é conseguido mergulhando-o rapidamente em um refrigerante (como óleo ou água), de modo que a superfície do volante se solidifique rapidamente, formando assim uma estrutura de martensita de alta dureza. A dureza do volante temperado aumenta significativamente, mas a fragilidade também aumenta, portanto, é necessário revenido subsequente.
Revenido: Aqueça o volante temperado a uma determinada temperatura (por exemplo, a temperatura de revenido da liga de aço de alta qualidade está entre 530 e 680 ° C) e, em seguida, resfrie-o lentamente. O objetivo do revenimento é eliminar a fragilidade formada durante a têmpera e melhorar a tenacidade do volante, mantendo uma certa dureza.
Pós-processamento: O volante resfriado pode exigir pós-processamento, como a remoção da tensão residual e da camada de óxido resultante da superfície. O pós-processamento pode ser realizado através de processos como recozimento, retificação e polimento para melhorar a qualidade da superfície e a precisão dimensional do volante.
Através do processo de tratamento térmico acima, o volante de velocidade única de 18 dentes pode melhorar sua resistência ao desgaste e tenacidade, mantendo uma certa dureza, lidando assim com a pressão e o desgaste durante a condução e prolongando sua vida útil.