Desviador Traseiro

Como manter seu câmbio traseiro limpo e lubrificado?

Mantendo o seu desviador traseiro limpo e lubrificado é fundamental para seu funcionamento adequado e longevidade. Aqui estão algumas etapas recomendadas:
1. Etapas de limpeza:
Prepare ferramentas e materiais: Você precisa preparar algumas ferramentas e materiais básicos, como esponja para lavagem de carros, água quente com sabão, escova (de preferência uma escova de dentes velha porque as cerdas são mais finas), pano sem fiapos, limpador de corrente, lubrificante de corrente e um arruela de corrente dedicada, se você tiver uma.
Limpe a bicicleta inteira: Primeiro, limpe toda a bicicleta, não apenas a seção do câmbio traseiro. Use uma esponja de lavagem de carro e água quente com sabão (mais quente é melhor para remover manchas de gordura) para remover a sujeira e o óleo do carro.
Concentre-se na limpeza do câmbio traseiro: Mova o câmbio traseiro para o disco maior, enrole a corrente no meio se estiver usando uma arruela de corrente especializada e pingue água com sabão ou limpador de corrente no interior da arruela de corrente. Tente evitar borrifar limpador diretamente na corrente para evitar desperdício e contaminação do disco de freio.
Enxágue e limpe: Use uma escova ou esponja para limpar cuidadosamente todas as partes do câmbio traseiro, especialmente a polia guia e os rolamentos. Tente evitar usar uma pistola de água de alta pressão durante a lavagem para evitar que a água entre na posição do rolamento e elimine a graxa importante. Em seguida, limpe todas as peças com um pano absorvente e certifique-se de que estejam completamente secas.
2. Etapas de lubrificação:
Escolha o lubrificante certo: Escolha um lubrificante de corrente tipo conta-gotas para que você possa controlar a quantidade com mais precisão.
Lubrifique a corrente e o câmbio traseiro: Aplique uma gota de lubrificante de cada vez nos roletes da corrente, não em toda a parte externa da corrente. Gire levemente a manivela para permitir que o lubrificante penetre nos rolos e forme uma barreira protetora. Depois de aplicar o lubrificante, deixe a corrente descansar por um a dois minutos e depois gire lentamente a manivela por 30 segundos para ajudar o lubrificante a penetrar totalmente nos rolos. Ao mesmo tempo, uma quantidade adequada de óleo lubrificante também pode ser pingada na parte do rolamento da roda guia do câmbio traseiro.
Remova o excesso de óleo: Use um pano macio ou escova para limpar suavemente o excesso de óleo, certificando-se de que as superfícies da corrente e do câmbio traseiro estejam limpas e livres de acúmulo de óleo.
Observe que a limpeza e lubrificação regulares do câmbio traseiro são essenciais para mantê-lo funcionando corretamente. Além disso, é importante seguir as recomendações de manutenção do fabricante e ajustar os intervalos de manutenção com base no ambiente e na frequência de sua pilotagem. Se o câmbio traseiro estiver muito desgastado ou danificado, entre em contato com um profissional para reparo ou substituição a tempo.